關(guān)鍵詞

閘閥Z562Y-P54-100V DN225 PN9.81MPa說明書資料介紹

閘閥Z562Y-P54-100V DN225 PN9.81MPa：又叫焊接閘閥，Z代表閘閥，5代表傘齒輪開關(guān)，6代表焊接，2代表雙閘板，P54代表540℃，100V代表使用壓力PN100閥體材質(zhì)鉻鉬鋼，口徑DN225（國標）。密封面材質(zhì)堆焊STL合金抗沖刷高溫磨，閥門安裝位置與管道垂直，并使閥門中腔向上，不許倒裝，閥門工作時，閥瓣處于全開或全關(guān)位置，不允許停留在中間位置或當調(diào)節(jié)閥使用。適用介質(zhì)：水蒸汽。主要適用于火力電站系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路氫氣。

結(jié)構(gòu)原理

傘齒輪自密封加氫閘閥的自密封設(shè)計，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使安裝在電力化工加氫管道上作為啟閉裝置用。

特點

1、的自密封設(shè)計，壓力越高，密封越可靠。
2、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、剛性好、密封安全可靠。
3、關(guān)閉件(閘板)彈性結(jié)構(gòu)，在工作中能自動補償由于異常負荷或溫度引起的閥體變形。因此，密封可靠，并且不會產(chǎn)生閘板楔柱。
4、通徑大于等于NPS10，壓力級150磅級和通徑大于等于NPS6、壓力級600~2500磅級的手動閥門，其操作裝置中配有滾動軸承，啟閉輕松。
5、主體材料，內(nèi)件材料，填料，墊片、緊固件的材料可根據(jù)用戶要求或?qū)嶋H工況條件合理組合。
6、NPS≤10的閘閥，其閥座可為更換式內(nèi)螺紋連接的閥座，可任意組合與關(guān)閉件密封面材質(zhì)配對，以滿足工況要求，延長使用壽命。

執(zhí)行標準

設(shè)計與制造:APl 600
結(jié)構(gòu)長度:ASME B16.10
法蘭尺寸:ASME B16.5
對焊連接尺寸:ASTM B16.25
壓力 -溫度:ASME B16.34
試驗 -檢驗:APl 598

性能參數(shù)

零件材料

外形尺寸

外形尺寸圖：

安裝注意事項

1、吊裝時不許吊裝傳動裝置，傳動裝置一般外殼都是鑄鐵材質(zhì)，脆硬性太大磕碰容易造成開裂。
2、存放過3個月以上的閥門，安裝時一定注意閥桿填料的檢測更換。
3、閥門開封時檢測閥腔兩端內(nèi)的清潔情況，有異物及時清除。
4、安裝前進行外觀檢測是否閥體有沙眼等鑄造缺陷。
5、安裝前打壓試驗，密封水壓打閥門設(shè)計壓力的1.1倍，氣壓打0.6MPa，殼體強度打閥門設(shè)計壓力的1.5倍。
6、安裝前檢查管道坡口尺寸是否與閥體坡口尺寸*，相差不大可以焊接。
7、焊后焊口處打磨有夾渣進行補焊，焊后熱處理。
8、焊后焊口處拍X光片檢查焊接質(zhì)量，滿足標準后填寫焊后報告。
9、焊接完成接管做管道打壓試驗，氣壓試壓后打水壓強度試驗。
10、打壓完成后，開機試運行滿168小時后閥門切斷接通無異常為合格安裝。
11、定期安排維保人員檢測閥門的動作情況。

維修注意事項

閘板密封面堆焊的厚度需保證經(jīng)車削后不低于4mm，閘板密封面焊好后，在車床根據(jù)預留的基準面進行粗車，粗車后進行金屬著色滲透探傷檢查密封面焊接情況（有無裂紋和麻點），如不合格，進行車削后要重新按焊接工藝工序進行補焊，直至合格為止。合格的閘板需再進行密封面的硬度檢查，硬度應不低于HRC45°，同一密封面的硬度差不大于HRC2°。當硬度不合格時，可行車床精車，精車好的閘板要在現(xiàn)場與閥座重新進行修配，可透光法、紅丹接觸、煤油滲漏的方法檢查錐度的差距，并可研磨和車削的精細方式逐步逐步進行修配直至合格為止，再對合格后的閘板進行熱處理以提高其硬度。